«Дочка» Ростеха может не получить контроль за дорожными камерами


Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций не поддержало проект по созданию единого оператора комплексов фиксации нарушений ПДД.

Структура госкорпорации «Ростех» может не получить функции единого на всю страну закупщика и оператора дорожных камер. Об этом рассказал Министр связи Константин Носков. Ведомство пообщалось с властями регионов РФ и участниками рынка, после чего стало ясно, что такое нововведение разрушит этот «конкурентный рынок с хорошей динамикой». Об этом сообщает gazzeta.in.ua со ссылкой на СМИ.

traffic security camera.

По его словам, которые передаёт ТАСС, этот рынок быстро развивается, при этом снижается стоимость предоставляемых «частниками» услуг (из-за конкуренции). Свою точку зрения Минкомсвязи направил вице-премьеру Максиму Акимову. Так что теперь правительству надо будет принять решение и доложить о нём президенту РФ Владимиру Путину.

Все началось с того, что российские власти задумались об отказе от услуг частных компаний, которые устанавливают и обслуживают камеры на дорогах. Такие комплексы фиксации нарушений ПДД назвали «средством коммерциализации» и обвинили их владельцев в том, что их вешают некорректно, из-за чего водителям приходят ошибочные штрафы.

many cars on road

В прошлом месяце стало известно о подготовке постановления правительства о назначении компании «ГЛОНАСС БДД» единственным «исполнителем закупок работ, услуг», связанных с применением комплексов фиксации нарушений ПДД и их обслуживанием. Ранее мы сообщали о том, что 34% этой организации принадлежит Ростеху, 30% владеет АО ГЛОНАСС, оставшимися 36% – ООО «Сотка высоток».

По сведениям «Коммерсанта», к президенту РФ с предложением выбрать единственного поставщика услуг по дорожным камерам обратился именно «Ростех». При этом оговаривалось, что региональные власти должны будут в максимально сжатые сроки подготовить список предполагаемых зон контроля комплексов фото- и видеофиксации.

3e4ed743ef99328e8f8a146f3fbd79e0-995x0-90

Напомним, весной текущего года на дорогах насчитывалось в общей сложности 12 тыс. стационарных и 3,8 тыс. мобильных дорожных камер. Власти некоторых регионов РФ заключили концессионные соглашения и госконтракты с компаниями сроком на 10-12 лет, согласно которым последние должны установить и обслуживать камеры, а возвращают они свои вложения с помощью оплаченных водителями штрафов (им идёт либо оговоренный процент, либо определённая сумма).

После того, как появилось предложение передать контроль за дорожными камерами «дочке» Ростеха, появились и противники этой идеи. Так, первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявлял, что не видит в идее единого оператора «никакой пользы», однако есть вероятность, что это лишь «чье-то желание перенаправить финансовые потоки от штрафов».

На прошлой неделе стало известно о том, что доходами владельцев частных камер заинтересовалась Генпрокуратура. Глава ведомства Юрий Чайка поручил подчиненным проверить места установки и изучить условия эксплуатации автоматических комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД.


Источник: “https://www.kolesa.ru/news/dochka-rosteha-mozhet-ne-poluchit-kontrol-za-dorozhnymi-kamerami”

ТОП новости

Вход